viernes, agosto 14

Reunión con Paula Flores, Jefa Programa Nacional de Fiscalización

MINUTA DE REUNIÓN
JEFA PROGRAMA NACIONAL DE FISCALIZACIÓN
Fecha: 11-08- 2015
Hora: 09:30  
Lugar: oficina Jefa de Programa
ASISTEN POR PROGRAMA
Paula Flores, jefa Programa Nacional de Fiscalización

ASISTEN POR ANFUTRANS
Juana Araya Salinas (JAS), Presidenta
Eugenio Avilés Lagos (EAL), Tesorero
Luis Escanilla Benavides (LEB), Secretario



TEMA
PLANTEAMIENTO
RESPUESTA
SEGUIMIENTO
Mejoras

El Programa de Fiscalización fue el primero en cerrar sus casos de mejoras para funcionarios que, de acuerdo a estudio encargado por la Subsecretaría, se encontrarían “fuera de banda”, sin embargo, todavía no se materializan, a pesar de haber sido informadas ya a los interesados y comprometidas a partir del mes de junio del presente.
Efectivamente, se encuentran determinadas y comunicadas, sin embargo su tramitación se encuentra entrabada en la División de Administración y Finanzas de la Subsecretaría. Los directores ANFUTRANS se comprometen a realizar gestiones ante el Sr. Subsecretario sobre el tema.
En reunión realizada en mismo día a la 12:00 se plantea el caso, ordenándose la revisión de la tramitación a la Coordinadora de Personas, Sra. Mireille Caldichoury. En la misma situación quedan los ajustes de remuneraciones detectados en la División de Transporte Público regional.


Las mejoras de ajuste en el Programa suman 33, correspondiendo a encargados regionales y sus subrogantes, dos funcionarios del área de apoyo y dos secretarias.
Se indica que las subidas en algunos casos, por restricción presupuestaria, no se pudo llevar al “piso” de la banda, quedando pendiente una nivelación mayor.
Las mejoras de personal a contrata suman cuatro, el resto sería honorarios.

Paso a contrata 2016
A la luz de anuncios de la Presidencia sobre pase a contrata, y otros antecedentes conocidos recientemente, se consulta sobre estado de la situación a la luz de la confección del presupuesto 2016
Se informa que se proyecta pasar a contrata inspectores con AFP y mutual, la petición incluye un 7% adicional d aumento de recursos para remuneraciones y las plazas para cubrir las necesidades de todas las regiones

Paso a contrata 2015
Se consulta sobre disponibilidad de cupos en contrata para el presente año, para cubrir petición recibida de una funcionaria de sede.
Se indica que no se ha recibido la solicitud oficial de la funcionaria, se le recomendará formalizar la solicitud de paso a contrata
Director Luis Escanilla realizara el seguimiento y solicitará a la socia regularizar su solicitud de cambio de manera formal
Personal de Apoyo
Se hace presente el sentir de los funcionarios “administrativo” por las políticas desarrolladas por la Jefa del Programa, quienes manifiestan falta de reconocimiento a su aporte.
Se responde recociendo que la atención principal ha estado con el personal de terreno, dando para ello una serie de argumentos. Los representantes ANFUTRANS replican los argumentos y reiteran reconocimiento de las labores de apoyo.
ANFUTRANS realiza dúplica señalando que resulta inquietante aumentar el descontento con algunas políticas, lo que podría generar en inciertas consecuencias futuras.
No hay un acuerdo.

Paso a estamento técnico
Hay dos socios que han solicitado cambio de estamento a técnico. Se solicita su cambio
Se indica que uno de los funcionarios habría rechazado el cambio sin aumento de remuneración el año pasado; se indica que no hay inconvenientes a pasar a técnico a ambos funcionarios si cumplen los requisitos, pero por ahora sin aumento de remuneración.
Director Luis Escanilla hará seguimiento del tema
Funcionaria técnico jurídico
Se plantea detrimento en su remuneración que se habría ocasionado en la contratación de funcionaria técnico jurídico del nivel central.
Se indica que según estudio se bandas, la funcionaria se encontraría “dentro de banda”, y que al contratarla se le igualó la remuneración líquida

Caso especial de funcionario que subroga
Se plantea caso de funcionario a contrata, que actualmente subroga otro cargo, y que por disposición de la autoridad está siendo concursado. Los directores ANFUTRANS plantean que el funcionario lleva ya varios meses en el cargo, y que el concurso en su caso le afectaría su contrata, ya que la oferta es a honorarios.
La jefa del Programa señala su disponibilidad para que el cargo sea a contrata, y que por instrucciones del nivel central no le es posible no realizar el concurso. Se reconoce el buen rendimiento del funcionario.
Se toma nota de las palabras de la jefa del Programa.

Promoción dentro de la banda
Los directores ANFUTRANS comentan sobre el inicio de confección de una “política de remuneraciones”, la cual permitirá tener reglas conocidas que permitan a los funcionarios “dentro de banda” poder ascender. Se le informa sobre la iniciativa que se practicó por única vez en el Gobierno pasado, y la idea de realizar un sistema de concurso que está preparando la División de Transporte Público Regional. Se invita a la jefa del Programa a imitar la iniciativa, dejando de lado cualquier método discrecional.
La jefa escucha atentamente el planteamiento, no adquiere compromiso en este sentido.

Trabajo pesado
Se le consulta a la jefa del Programa si ha existido alguna iniciativa tendiente a reconocer como trabajo pesado las labores de los inspectores.
La jefa señala que no conoce alguna iniciativa en este sentido, y que se encuentra llana a estudiar la situación.
Los directores de ANFUTRANS se comprometen a enviar antecedentes (Eugenio Avilés)
Director Luis Escanilla hará seguimiento del tema
Agresiones a inspectores
Los directores ANFUTRANS plantean necesidad de elaborar procedimiento tendiente a hacer efectivo lo dispuesto en el Estatuto Administrativo sobre defensa de los funcionarios, esto a raíz de agresiones de que son objeto por parte de terceros. Es necesario reglar la conducta del agredido y las obligaciones de la institución.
La jefa del Programa señala su disponibilidad a constituir un grupo de trabajo en este sentido, comparte preocupación y señala que se hace acompañamiento pero no está regulado.
Director Luis Escanilla participará por ANFUTRANS en el tema, al cual se invitará a representantes de inspectores (Sindicato)
Horas extras
Los directores ANFUTRANS hacen presente a la Jefa del Programa el vicio que implica la obligación que se impone por contrato a los inspectores en relación al cumplimiento de horas extras, especialmente los fines de semana.
La jefa de programa replica que es un compromiso que asumen todos los integrantes de esa área de trabajo.
Los directores ANFUTRANS indican que el trabajo es esencialmente remunerado, y que obligar al cumplimiento de tareas no remuneradas es un vicio que puede ser puesto en conocimiento de las entidades fiscalizadoras del trabajo
Directores ANFUTRANS evaluará la pertinencia de realizar consultas a la Inspección del Trabajo
Facultades de inspectores
Se hace presente discrepancia que existe en toro a la instrucción que se ha entregado a inspectores, y que dice relación con solicitar la cédula de identidad a infractores, especialmente en control de evasión. Se le señala opinión que existe e torno a la ilegalidad de la facultad
La jefa de programa señala que los abogados han revisado el tema y señalan que no se trata de un control de indentidad, por tanto, estarían facultados los inspectores para requerir identificación.
Los directores ANFUTRANS replican que el tema no ha sido resuelto en la Contraloría General de la República, lo cual es confirmado por la jefa de programa.
Directores ANFUTRANS evaluará la pertinencia de realizar consultas a la Contraloría General de la República

martes, agosto 11

REUNIÓN CON CRISTIÁN LÓPEZ, JEFE DIVISIÓN DE TRANSPORTE PÚBLICO REGIONAL
LUGAR: Oficina jefe DTPR
FECHA: 10-08-2015: 09:30 horas

ASISTENTES:
-          Cristián LópezJefe División DTPR
-          Juana Araya Salinas, presidenta ANFUTRANS
-          Eugenio Avilés Lagos, tesorero ANFUTRANS

1.- Los representantes de ANFUTRANS plantea su interés en conocer las acciones que se están desarrollando para pasar funcionarios desde honorarios a contrata, a la luz de orientaciones que se han realizado desde la Presidencia de la República
DTPR: La realidad de la DTPR es que aproximadamente el 30% de su personal se encuentra a honorarios, producto de un acelerado crecimiento de las tareas que ha debido suplirse “rápidamente” con personal a honorarios, ya que no se ha autorizado mayor número de contratas desde DIPRES.
Para el presente año se están solicitando 18 contratas nuevas, las cuales están pensadas en cargos críticos como pueden ser analistas y administrativos con altas responsabilidades regionales.
2.- Se consulta por política de asignación de contratas en regiones, ya que se advierte una dispar distribución entre regiones.
DTPR: Existen regiones que presentan una carga de trabajo superior a otras, por ejemplo, la Región de la Araucanía tiene más de 200 contratos que administrar, la Región del Maule tiene poco más de 100. Existen casos que se considerarán ya que desarrollan labores de analistas regionales, se menciona casos de funcionarios que podrían ser traspasados a contrata que están a cargo de “perímetro de exclusión”. Existe algún inconveniente para pasar a contrata a algunos  funcionarios a honorarios por su alta renta, ya que actualmente los mismos cargos tienen asignada una renta considerablemente inferior, se estudiaran los casos que se presenten.
3.- Se consulta por conocimiento y aplicación de estudios de bandas.
DTPR: el estudio fue conocido tardíamente en el mes de junio del presente; su aplicación determinó que ocho (8) funcionarios de la División se encontrarían “bajo banda”, y respecto de los cuales se ha solicitado nivelar su remuneración.
La solicitud fue remitida a la Coordinación de Personas, en donde se encontraría de momento, la intención de la jefatura es realizar las mejorar desde ya, y el tramite se encuentra demorado.
Los directores ANFUTRANS ofrecen realizar gestiones ante el Subsecretario de Transportes para agilizar la aprobación de la mejorar.
4.- Se comenta sobre las directrices desde la Presidencia de la República orientada a establecer políticas de desarrollo de personas, con participación de las Asociaciones de Funcionarios.

DTPR: Jefe DTPR señala que se está preparando un procedimiento con participación de representantes de regiones y del nivel central, destinado a analizar los casos de mejoras para funcionarios que estén “dentro de la banda”, una suerte de concurso de antecedentes, con opinión de la jefatura.

lunes, agosto 10

Cambio al sistema antiguo de pensiones


04 de Agosto 2015

Sepa si puede cambiarse al antiguo sistema de pensiones

A partir de 1980 rige en Chile el Sistema de Capitalización Individual, pero algunas personas que alcanzaron a cotizar en el antiguo régimen aún pueden cambiarse.


Si bien la mayoría chilenos coloca sus dineros para la pensión en el Sistema de Capitalización Individual, administrado por las Administradoras de Fondos de Pensiones (AFP) existe un porcentaje de la población que aún puede cambiarse al antiguo Sistema de Reparto del Instituto de Previsión Social (ISP, ex INP), que fue reemplazado en 1980. 
Según datos de la Superintendencia de Pensiones, a marzo de 2015 existían un total de 53.280 cotizantes en el sistema antiguo. 
La principal diferencia entre ambos sistemas es la forma de financiar las pensiones de los jubilados del país.
En el antiguo Sistema de Reparto, la pensión de cada persona se financiaba con los aportes que realizaban los trabajadores activos y el Estado, que iban a un fondo común donde se financiaban las prestaciones. Tenía también cotizaciones indefinidas y beneficios definidos, que eran determinados por la Caja de Previsión a la que pertenecía el beneficiario. 
En el actual Sistema de Capitalización Individual, cada uno de los afiliados depositan sus cotizaciones previsonales en una cuenta personal que las AFP, capitalizan e invierten en el mercado, con el fin de rentabilizarlas. Al momento de jubilarse, este capital se regresa al afiliado o a sus beneficiarios sobrevivientes. 
Ahora, como explicábamos al principio, todavía existen chilenos que pueden cambiarse al antiguo sistema de pensiones.
  • ¿Quiénes pueden volver al antiguo sistema?
    1.- Aquellas personas que NO tienen derecho a bono de reconocimiento y que cuentan con menos de 12 cotizaciones a junio de 1979
    2.- Aquellas personas que SÍ tienen derecho a bono de reconocimiento y cuentan con al menos 60 cotizaciones antes de julio de 1979.
    El bono de reconocimiento es un bono que entrega el Estado a los trabajadores y se calculó durante el periodo de noviembre de 1975 a octubre de 1980.
    ¿Cómo se realiza el trámite?
    1.- Lo primero que debe tener en cuenta es si alguna vez cotizó en el antiguo sistema. Para obtener esta información puede consultarlo directamente en su AFP. Si quiere tener más detalles diríjase al IPS (Instituto de Previsión Social) y solicite un certificado de sus imposiciones.
    2.- Una vez que haya solicitado su certificado de cotizaciones revise y pregunte si aparece enalternativa de cálculo 9 (esta es la que le permite volver al antiguo sistema). Revise además que su bono de reconocimiento se encuentre emitido, de lo contrario solicítelo.
    3.- Si aparece en alternativa de cálculo 9 ya puede solicitar la desafiliación de su AFP. Para esto diríjase con el documento entregado por el IPS a su AFP y comunique que desea desafiliarse*.
    3.1.- Para la desafiliación le pedirán su cédula de identidad, un certificado de antecedentes y una carta del actual empleador señalando las funciones que usted realiza en su trabajo.
    4.- Posteriormente a la solicitud de desafiliación es la AFP quien inicia el trámite a la espera de lo que responda la Superintendencia de Pensiones.
    5.- Una vez aprobada la desafiliación, la AFP tiene 60 días para traspasar su dinero al antiguo sistema.
    6.- Realizado todo este procedimiento, vuelva al IPS y verifique si efectivamente sus fondos retornaron al antiguo sistema.
    *Evalúe si en su caso es conveniente volver al antiguo sistema. Verifique antes de realizar los trámites.
    RECOMENDACIONES
    -Recuerde que al volver al antiguo sistema usted genera una deuda con el Estado porque la cotización en el actual sistema de AFP es cercana al 10% de su sueldo mensual. En el sistema anterior bordeaba el 20%. De existir esta deuda puede ser pagada hasta en 60 cuotas que se descuentan de su jubilación y que en la mayoría de los casos es más alta de lo que le entrega la AFP.
    -Verifique si en su caso es conveniente volver al antiguo sistema. Consulte en la Superintendencia de Pensiones. 
    Aquí le compartimos algunos links que pueden ser de su interés:
    -Página web de la Superintendencia de Pensiones:
    www.safp.cl
    -Página web del Instituto de Previsión Social (IPS):
    www.ips.gob.cl

    Fuente: Reportaje Canal de Televisión MEGA